见朱由检态度如此坚决，郭允厚也不好再坚持。
他虽是不再说话，但车厢内的几人也都听明白了。
温体仁将事情在脑海中，认真的过了一遍后，开口道：“陛下和郭部堂的意思是，再修建新的铁路，将会交给内府那个……那个铁路司，由铁路司以未来的收益，向民间募集钱粮？”
朱由检点头道：“不错，工部和铁路司、科学院三方规划出线路，做出一个预算，看需要多少银元，然后将之分成若干份数，发售给商贾、士绅，或者是任何大明子民。”
“就好比京城到沈阳的铁路，造价一千六百万银元，将之分成一百万股的话，一股就是十六块银元，等将来铁路投入使用了，所得收益，也分成一百万份，分给这些股份持有人。”
“当然了，这些股份也是可以交易的，就好比首辅手里有一万股京沈铁路的股份，有一天他不想再持有了，可以售卖给别人，如果有人看好铁路未来的收益，或许会用高于十六块银元的价格买走，如果铁路不能盈利，那首辅手里这一万股股份，或许会一文不值。”
“这里面是有风险的。”
朱由检着重提醒了一句。
几人听的也是连连点头。
温体仁思索半晌，忽然又问出了一个问题。
“陛下，像是京城到遵化、到天津、到南直隶等一些地方都好说，这些地方要么有铁矿，要么有市舶司，要么就是富庶之地，往来的货物、百姓多如繁星，或许可以带来不菲的利益，到西南、西北等地怎么办？”
“这些地方恐怕就不会有人愿意投资了吧？”
朱由检对他能问出这个问题很是意外。
这个问题，也是为什么后世的大国，铁路几乎全是国营的原因。
因为需要国家对偏远、落后地区进行兜底。
朱由检把怀里的朱淑娴放下，让王承恩看顾，整了整衣衫，正色道：“首辅这个问题问的很好。”
“大明地大物博，西南、西北，甚至是亦力把里、乌斯藏、奴儿干等地，和中原相距甚远，如果修建铁路的话，几乎是只有投入，没有收益，民间商贾和百姓们是绝对不会投入金银的。”
“这就需要朝廷进行兜底，也就是由朝廷独自出这笔钱粮。”
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