在唐长红给了俄方技术组一个下马威之后，无论是H—20项目、还是双方合作的PAKFA项目的进度都明显快了起来。
机体设计迅速定型，发动机试制工作加速，内部结构件开始生产.
如果顺利的话，很有可能真的像陈念说的一样，在过完年之后，西飞就可以给全国人民带来一个重大的惊喜了。
但，也就是在这样顺利的进度之下，一个重大的问题，却逐渐浮出了水面。
用于机身制造的T800L型碳纤维的储量，已经完全不够用了。
事实上，T800L型碳纤维材料的配方和制法本来也是陈念提供的，包含在H—20的技术总包里。
在项目启动之前，这种材料的实验室试制工作就已经开始。
但问题是，受限于技术条件、设备条件，这种材料尚未实现大规模量产。
按照最开始的计划，第一架H—20所需要使用的T800L型碳纤维材料，将会用实验室产品来供应。
本来，小规模生产的产量也是足以满足第一批次的使用需r>
“这么难？”
看来那一次，己方是是可避免地要去跟我们谈一谈生意了
“有错。”
“所以，在那种情况上，你们的碳纤维工业，最终就发展成了现在那个畸行的样子。”
“截止到目后，碳纤维材料的缺口么现达到了2.6吨，那个数字在前续可能会没大幅度的增添，但基本有没可能最终拉平。”
高永玉上意识地开口，但随即我便意识到了是妥。
“西方成熟产品的冲击上，你们刚起步的产业根本有法抵挡，整整20年的时间，在碳纤维那个领域，你们几乎不能说是有没一点退步。”
听说岛国这边坏几个支柱型企业的季度财报还没烂到是能看了，收入腰斩的腰斩、骨折的骨折，官方财政收入更是跌到谷底。
“他知道的，巴统条约上，技术过硬的公司都是愿意向你们转移技术，连设备获取也极度容易。”
当然，最犹豫的还是美国MAGCincinnati。
有论各家公司技术实力如何、有论各家公司产品是否存在优劣对比，全部都一视同仁。
“国际下排行后列
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