刘德山想了一下说：“因为海主们各有各的地盘？！”
“没错！不过，更大的问题是官府！”陈华民毫不客气的说道。
秦海澄和刘德山不约而同的点了下头。的确，大海主们只要买了他们的令旗，在海上断然不会为难商船，倒是各地的衙门、本地牙人、官府水师等等诸如此类的披着官皮的牛鬼蛇神，那才是即要钱又要命的角色。水陆治安即无法保证，还要盘剥商旅，一般商人都不敢走远途。
“长途贩货，需要孝敬打点的势力太多，甚至根本没办法打点。到了目的地，遇到刁恶的本地牙人，一压就是经年累月，甚至货款两空。现在道上也不平静，山匪水贼多如牛毛。咱们这种没有护卫没有势力的小商人遇到了，那真是连命都保不住。除非是去得目的地是‘熟地’，有当地势力照应，否则还真不敢远途贩运。”刘德山专做国内贸易，对这方面的感触最深。
“你老兄好歹还能跑不少地方，算是走得远的了。”
“还不是早年我爹积攒下来得人脉。不然我哪敢这么到处跑……”刘德山长叹一声，“如今我也加了小心，不通大水路的地方一概不去，旱路太难走了。多少赚大钱的机会，都只能看看想想而已，不敢去沾。”
说到这个话题他倒是兴致勃勃：理想的情况下，行商贩货运去对方需要的货物卖出，再买入己方需要的货物回来，来回都不至于白跑――尤其是现在他们自己有船的情况下，空舱的浪费是不可挽回的。但实际的情况是。很少有城市的大宗货物是互相需要的。”
“例如广东出产的糖，在江浙可以卖出好价钱，但江浙的瓷器和丝绸在广东本地也有出产；这些瓷器等日用品运到对面海的大员是紧俏货，但大员出产的鹿皮在这边需求很少――大员的鹿皮主要是销往日本，而换回来的铜和银大员本身消化不了。还要再运到大明本土的。”
“所以这些货物由小商人来贩卖，都要加上回程空仓的成本的。再加上几乎每过一个港口都会转手一次，这中间产生的费用和抽头，令到货物长途贩运时，价钱居高不下。”
陈华民点头：“我就是这个意思。现在澳洲人打败了郑家后，势力从日本。朝鲜一直覆盖到海南，安南。令到我们也可以自行调配货物和计划到达
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