对于坦克，很多人好像都存在着某种误解。
两张嘴皮子一碰，造坦克有什么难的？说白了不就是搞辆车，再往上面安个大炮吗？很简单啊！能有什么技术难题？
你硬要这么说，也没办法，但搞辆车，再往上面安个大炮，还真就没那么容易。
先来说这动力装置，不会真有人傻到以为造出了内燃机就等于能造坦克了吧？
内燃机的性能也分三六九等，看看现在的军用运输车，上面就连装甲板都不敢多安几块，因为到时候车上物资一装，很有可能就开不动了。
发动机输出功率不足，三四十吨的坦克你能开得动？
这时候有人奇怪了，那战舰为什么能开的动？
因为战舰有一两百米的个头，你可以在上面塞一个房间一样大的轮机，但坦克能塞得进去吗？说真的，光是一台战舰轮机的个头，就已经不比一台坦克小多少了。
现在说归正题，依照现阶段的技术，想要研发出一台能够让坦克为所欲为的发动机，显然有些不切实际。
而像这种技术方面的难题，短时间内往往无法得到解决，如此这般，那就只能选择控制坦克吨位，三四十吨的坦克不要了，造个十吨或者十几吨的轻型坦克出来，总行吧？
好，在做出取舍，勉强解决了动力问题之后，再来看武器系统。
坦克的主要武器，当然是那根长长的主炮。
但依照一辆轻型坦克的吨位，这要是在上面装一座一百二十五口径的主炮，它那小身板能吃得消？
别到时候一开炮，自己就把自己给折腾没了。
所以为了保险起见，同时也是考虑到一整辆坦克战车的稳定性，口径最好是控制在一百以下。
现在再来说防护系统，最直接的就是装甲板，坦克在战场上，是得冲锋陷阵的，而后面士兵跟着坦克冲，所以装甲板肯定得足够厚实，防御力得强！
但现在问题来了，由于前面动力装置不太给力的原因，你这装甲板要是装太多、太厚了，那就太重了，开不动了。
如此这般，为了确保机动力，你只能相对减少装甲厚度和数量，亦或者是让那炮台再缩水一些，甚至直接换个相对轻
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